我公司具有良好的市場信譽，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團隊，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至
力于成為行業(yè)中之一的公司。
下面為大家介紹一下美國BESWICK調(diào)節(jié)器的產(chǎn)品內(nèi)容，詳情如下：
美國BESWICK調(diào)節(jié)器在使用過程中一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作200h左右進行一次全面檢查和維護，其內(nèi)容如下：
1、拆下護殼，檢查觸點表面有無污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點表面。若觸點出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導(dǎo)致接觸不良，一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，后再用干凈的紙擦凈。
2、檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞，應(yīng)及時修復(fù)或更換新件。
3、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節(jié)壓器的限額電壓、節(jié)流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙。若不符合要求，應(yīng)進行調(diào)整。
4、檢查調(diào)整后的美國BESWICK調(diào)節(jié)器，在起動柴油機時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時電流表的指針仍指向“-”一邊，這說明斷流器的觸點未斷開，應(yīng)迅速斷開接地開關(guān)；否則，會損壞蓄電池、調(diào)節(jié)器和充電發(fā)電機等。若柴油機起動至額定轉(zhuǎn)速后電流表的指針仍指向“0”處，說明的調(diào)整時未按技術(shù)要求進行調(diào)整，應(yīng)重新進行檢查和調(diào)整。
美國BESWICK調(diào)節(jié)器描述： PRDB系列調(diào)壓閥與PRD系列調(diào)壓閥相比，閥的設(shè)計有所改進。這樣可以在非常低的出口壓力，壓差和流量的情況下提高密封的可靠性和精度。大入口壓力額定值：這是一個單級調(diào)節(jié)器，非常適合穩(wěn)定入口壓力高達500 psig的應(yīng)用。 出口壓力范圍：大出口范圍0-50 psig。Beswick隔膜式調(diào)節(jié)器的大閥與感測面積之比和無摩擦設(shè)計使其特別適合于低壓調(diào)節(jié)，例如?psi。
大約重量： 25克黃銅和不銹鋼（303和316）。重量會略有不同，具體取決于配置。選擇2英寸。高分辨率蓋選項增加了總重量約50-60g。端口： 10-32內(nèi)螺紋入口和出口端口。
用一節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)起來，接在調(diào)理器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)起機并逐步升高轉(zhuǎn)速，在截流器觸點閉應(yīng)時察看遷延機上電流表指針。若電流表指針向“+”偏向擺動，透露表現(xiàn)閉合電壓高，應(yīng)該削弱彈簧拉力；若電流表指針向“－”偏向擺動，則透露表現(xiàn)閉合電壓低，應(yīng)該增大彈簧拉力。就如許重復(fù)調(diào)整，直到截流器觸點閉應(yīng)時電流表指針簡直不擺動，則透露表現(xiàn)閉合電壓適宜。用兩節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)，接在調(diào)理器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)起機，逐步升高轉(zhuǎn)速。在調(diào)壓器起效果時，察看電流表的指針。若電流表指針向“+”偏向擺動，透露表現(xiàn)調(diào)壓值高，應(yīng)削減彈簧拉力；若電流表指針向“－”偏向擺動，透露表現(xiàn)調(diào)壓值低，應(yīng)該增大彈簧拉力。如許重復(fù)調(diào)整，直到調(diào)壓器起效果時，電流表指針簡直不擺動，則透露表現(xiàn)調(diào)壓值適宜。這種調(diào)整辦法的道理是：干電池與蓄電池串聯(lián)起來，有必然的電位，而發(fā)電機則宣布必然的電壓，當兩者不等時就要發(fā)生電流。前者電位高于后者，則電流表指針向“－”偏向，反之則向“+”偏向。只要兩者電位差不多相等時，電流表指針才不擺動。
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